寛永3年創業 いちはし はじめの素人模型本舗

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週刊 トヨタ 2000GT 63GT

残すは2冊のみとなりました。

文句タラタラこいてすみません。

では、今号の作業ですたい。

今号はボンネット部分。。。。

ヒンジを取り付けまして・・・・・というか。。。。先にボディとこのフード部分をあわせて見ました。浮きますので・・・

これをどうしょうか?と思い悩んだ挙句。。。

ここをガタガタ能書き垂れないくらいになれば良いと書いてありましたが。。。ガタツかせました。

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これで、裏側からビスでギュンギュンに締め付けます。S○プレイみたいです。

益若つばさは悪くない!!!謝らなくってよいぞ!!!!

これをヘッドライトヒンジでとめるのですが。。。裏側にスポンジが付いてまして・・・

で・・・・問題だったリトラバーを組み込みます。

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こんな具合にです。スポンジがいい加減に引き締まるようでこれをビスで止めておきます。

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こんな具合です。


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こんにちは!!!とするようです。

ヘッドライトが下がってしまう場合の29~34のビス具合で調整らしいが・・・

37にまとめて書いてあるので。。。

これを見なさいというらしいです。
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by moki_model | 2013-02-26 19:51 | 1/10 トヨタ2000GTを作る

トヨタ2000GT 番外編 ボディを直せ!! 訂正版

眠いままブログを書いてしまったので・・・アホみたいな文書に。。。



なので・・・書き直します。

まんず、こんな大きなスケールとパートワークの特性上チリやドアなどの表面が合いづらいのは確かなことである。

しかし、これを治すのが、インダストリアルなのである。

インダストリアルミュージックとは?T.Gが言ったからそうなんだという身の蓋もない発言もあったりしますが・・・


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まんずわ。。。今までのボディを用意しまして・・・ドアの合いが合いません。愛なぞあるもんか!!

西野かなの歌みたいに震えるほどの遠距離恋愛なんて!!!


ロックなまでに内側を拝見しました。あの方みたく。。

すると・・・内側の黒いパーツ部分が若干浮いていましたので、これだな?と思い外してお風呂に熱湯地獄・・

阿鼻叫喚チャカポコチャカポコ・・・

すると、しっかりとはまりました。確かここは「かたゐ」パーツだったのでなんとかこれで元通りこれを再度水などを綺麗にふき取りいざいかん、ドアに取り付けましたところ。上手くはまりました!!!!!

ドアをどうやって開け閉めするかは気にしない。。


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あとは、ワイパーなんですが。。。これも浮いてしまってます。ボクはまず、ワイパーを外しまして、フロントガラスの湾曲している部分に、ワイパーの先端部分を合わせました。

あとは、ドライヤーかなんかでワイパーを時間をかけながら押さえてやりました。熱いのでなんかフキンとか使いました。ここは無茶したらダメぱいパーツの様な気もしなくもなく。。。

根気でやってやりましたら、上手く浮かずにやり直せました。




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こんな感じです。。。。

で・・・・ボンネット部分ですが。。。これは以降直します。
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by moki_model | 2013-02-25 02:35 | 1/10 トヨタ2000GTを作る

週刊 トヨタ2000GT 62GT 

残りも少なくなってきました。トヨタ2000GT

作業も多くなってきましたので最近物忘れが激しくなったのか?保存のパーツを探すのに難儀しますわ。。

そんなわけで、今回はフロントのアンダーカウル等を組み立てていきます。

まんず、

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60号のパーツでもあった、この黒い棒を取り出します。

短いほうを

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アンダーブレートインナーを用意しまして。。。

ぶっさします。

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ここまでが・・・

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血祭りになりました。この長い棒で、ライトのアップやらが出来るようです。

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今度は、61号で保管していたフロントアンダーカウルプレートをセットしまして。。。

こうなります。

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今度は、60号で提供されたフロントウインカーを左右つけます。

角度があるのでステップを注意して組みようにと書かれていました。

次はリヤリフレクターを取り付けました。レンチは今問題なのでこれで辞任とかなったら模型つくれなくなりますから、、、、レンチは使わずとりつけました。

これを

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最後はリヤクォーターラインを取り付けます。


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ここのドアステップはなかなかいい感じの素材です。


こんな感じで終わりました。
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by moki_model | 2013-02-25 02:02 | 1/10 トヨタ2000GTを作る

週刊 トヨタ 2000GT 61GT

残り4冊となってしまいました。苦しいときも悲しいときも文句タラタラ

能書きタラタラこきまくり、ここまできました。

能書きを垂れる前に最強の自分を作らなければいけません。

命かけて戦え!  己の体で、というわけで・・・

56号で提供されて作らずにいた、サービスリキッドを61号で作りました。左右はないのですが、傷が付くのがいやだったからです。

製作は省略。。。JJタイプのネジでヒンジを絞めるとき、意外とガッツリ締め付けないといけない気もする。。

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こんな感じでとりつけましたが・・・

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バッチリツライチになりました。タンが絡んだらクララ♪

その後、バックドアを取り付けます。

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当初はこんな感じでした。。。ボクのところにパーツは塗膜がべったりとついていだんだぜ、イヤになった不吉なないかが、ヤスリで削る。。。もうたくさんだ!!デアゴの好きにすればいいさぁ!!

以前、自身が乗っていたサバンナRX-7のハッチバックみたいにふんわりと閉じる感じで製作。

ヒンジカバーをKKタイプのビスで絞めます。ここもなんか、ネジ締めは力が入れました。バックドアをふんわりと閉めたいので、バックドアはフラットになり、尚且つ若干力をバックドアに入れると閉まるという感じを日を表現したいと思い、少しばかりここで使うネジに力を入れて絞めました。

ルームクッションのところのネジは、ボクの場合最初、ボディのルームクッション側にネジ穴を開けておいて、

ルームクッションを取り付けました。ここは、個体差があるので、このやり方は間違っているのかもしれません。。

ボクのところのドアはこの写真みたいな具合の位置になりました。これだとすんなりとピッタリと閉まります運転席側だけなんですが・・・美智代ドアは治しましたのでバッチリ閉まるようになりました。

というわけで・・・

車体を乗っけてみました・・・


レストア中の2000GTぽいです。バッチリ合わせたのは次号に掲載したいと思います。

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というより・・・


単なる写真の録り忘れです。。


そういえば、もし、今度デアゴからこんな車の模型が出るなら


Xボーンシャシーつながりで、Yシャシー?「ロータス・ヨーロッパ」が出ればいいなぁ。。。
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by moki_model | 2013-02-16 08:13 | 1/10 トヨタ2000GTを作る

週刊 トヨタ 2000GT 60GT

昨日から、パソコンの調子が悪い。。。

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そんなわけで・・・漸く戻ってきました、リトラバー。。。今度はひったり!!!


ここのボディ側のリトラ穴?とバーがまったく合わず。。。交換していただきました。バッチリチリのレッドホットチリペッパーズなみに合いました。

今回は、ルームクッションに左右のピラーをつける。

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サンバイザーを用意。

ルームクッションに取り付けます。

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こんな感じななりました。欲を言えば動けばいいのですが。。。そこは、そこ・・・

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ピラーを取り付けます。

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ルームランプを取り付けます。なんか。。手抜きぽいです。。


今回は、その他の作業でバッテリーケーブルの交換と左のエアダクトを交換、左のエアダクトは既につけてまる。

パーツと比べると修正パーツは短くなってました。ケーブルの違いは分かるのですが・・・

もうひとつのパーツの違いはよく分かりません。。。

今号のも保管です。

ここでは仮組み作業をすることになってしましたが、コンパートメント共に穴はだいたい合っていると思います。



今のところ、ドアは修正をなんとか出来ましたので、後日アップしたいと思います。

公式ホームページで64号まで紹介されていましたが・・・

よく見るとリアのナンバープレートがありません。。。

65号はこのナンバープレートだけなのだろうか?
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by moki_model | 2013-02-15 08:34 | 1/10 トヨタ2000GTを作る

イーグルモス 日産 GT-R 55冊目

今回も前回に引き続き、ダッシュボードです。

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昨日、作っておいたダッシュボードにインストカバーを取り付けます。

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ダッシュボードコントロールボタンを取り付けまして・・・

マルチファクションとかいりつけていき。。。

何故か?リアルな電源ボタンをとりつけて。。


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完成です。電源ボタンは何故付けたのか?
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by moki_model | 2013-02-14 08:04 | 1/8日産 GT-R(R35 2011)

週刊 トヨタ 2000GT 59GT 知らなかったんだ。。

知らなかったんだそのギターぁ・・・・クールスみたいな出だしで始めてみました。

その後の惨状を・・・・

この間届いたボディを寸分狂いなく確認し。。。

早速フロントガラスを取り付けました。フロントガラスを取り付けるという際にルームミラーを付けるという指示がありましたが・・・

ボクの場合間違えて左に付ける気満々だったので、ここまで作業はしませんでした。。。

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付けてみました。エンツォはかなり苦労したのですが・・・あっさりとはまりました・・

たぶん、エンツォはチリ合わせ等を考えていて作業をしておりこのパーツを最後の方にしてしまいパーツがかなりハメずらくなったのかと思います


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ワイパーをわんぱくなまでに取り付けてみました。エンツォ同様浮きます。。。。

治そうと思ったのですが・・・アフターカーニバル!!!後の祭り・・・

エンツォ同様そのまま浮かせていきます。。。。

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色々といい気になって小柳ルミ子風に取り付けています・・・・


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なんか雰囲気が違う気もするエンブレムもいい気になってつけています・・・

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ドアも取り付けてます・・・・運転席側のドアは締りがいいです。。エロぽく書いてますが・・・

助手席・・・・通称、美智代ドアの締りが悪いので・・・・

?と苦悩していましたが・・・・

ここは気分転換にと思い・・・


リトラバーをとりつけたところ・・・・・



まったくと言っていいほど吐き気がするほどロマンチックに合いません!!!!


結婚相談所に行っても無碍に断られるくらい合いません・・・・バレンタインのチョコすらもらえないくらいの


合いません!!!!


で・・・・ドアもついでに治してね053.gif

と思い・・・・返品したというわけです。。。。
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by moki_model | 2013-02-13 20:28 | 1/10 トヨタ2000GTを作る

イーグルモス 日産GT-R 54冊目

昨日、散々文句書いてしまったけれど・・・・・

早朝からの日記。もうそろそろ2000GTが戻ってくるので、こちらは早く取り掛かりましょう。

今回の題目は、ダッシュボードを組むというものです。若干期待外れの品です。

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1/8スケールなのに、ダッシュボードの「パカパカ」は出来ません。。。D社のは「パカパカ」出来たのにww


さらに・・・エアコンのところもチャチな作りです。海外の会社が企画したのがものわかりのまさに「合理主義的な」作りです。。。

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インストパネルという透明のプラとインストメントクラスターという掃除機みたいなネーミングのを固定しまして・・

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インストールインジケーターをいじけながらとりつけたら。。。

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完成です。

前面の、スピードメータ、タコ等が点灯する仕掛けです。
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by moki_model | 2013-02-13 08:02 | 1/8日産 GT-R(R35 2011)

イーグルモス 日産GT-R 53冊目

立て続けて、53号目フロントサスペンションの製作するでござるの巻き、マイク真木・・・・・


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細部まて精密に緻密に計算されたフロント部分(・・・・笑)


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ヒンジをつける、このパーツフロント部分に左右の番号が書かれていました。スタビも左右の刻印が書かれています。まさに禍々しき封印された映像。。。。

封印映像のごとき・・・・ここ見えなくなるのではと思うのですが・・・・一応指示通りヒンジを番号通り並べてビスとめしました。提供されたドライバーでは力が入らないのでタミヤさんかのドライバーセットを使い締め付け。。。


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締め付けました。。。


これを・・・先ほど製作した箇所を取り付けていくのですが・・・・


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またしても、見づらいんですが・・・スタビ外したほうがブラケットを取り付けやすいのでは?というのと・・・

不良品として送って送りかえってきたパーツをブラケットと上手く合わなかったため手直し・・・・

POISON ARTSのKICK ROCKを聴いていたら蹴っ飛ばしてやろうかと思いましたが・・・・

理性を失わず。。。。


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作業に熱中するあまり写真撮り忘れ・・・北野先生に「あららららぁ・・・・」と言われそうですが・・・・


一応、完成はしました。


ここの作業の感想は52号のスタビより先にこっちの作業をある程度終えたのちに「スタビ」を取り付ける方が良かった気がする今日この頃。。。。


と書いていましたら・・・・デアゴスティーニさんからメールが届きまして・・・・

不良品のパーツを送りましたとの事。。。。

早いぞ?・・・・
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by moki_model | 2013-02-12 20:36 | 1/8日産 GT-R(R35 2011)

イーグルモス 日産GT-R 52冊目

日曜日の夜に郵便で届いた「イーグルモス」の鳴り物入りでデビューした、週刊 GT-Rを作る、CADから立ち上げた精巧なかつてない精密模型というお餅のようでお餅ではないそれはなにか?

と尋ねてみたら・・・・・そう。。。。難波のソフトコンプあめのごとく。。。精密なのか?精巧なのか?最近どうでも良いと思うGT-Rも遂に、52号となりました。


今回の題目はフロントのスタビライザーを取り付けるという題目。

宇宙戦艦ヤマトのようにつっこみどころ満載シリーズでもあります。。。

ところで、デアゴスティーニのトヨタ 2000GTのボディの在庫がないのと今回、デアゴスティーニ トヨタ 2000GTに入っていたディスプレイケースとネームペレート、よく見るとワイヤーホイールがあるではないか?

ボディの在庫がないというのはここで深読みしてみると・・・・

ボンド仕様のボディとか限定で製作したい為にわざと「無し」表記にしてお客様の反応をみているのでは思ってしまうけれど。。。深読みしすぎているのだろうか?


そして、今宵ボクは、GT-Rのスタビをスタバのコーヒーを飲みながら作ることにしました。


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非情に見づらい画面ですが・・・これ冊子の指示で組んでいくと。。。。一度この部品をはずした方が作業しやすくなるという事をこの時気づかず。。。ここのパーツは以前、不良品となっていたパーツ。。。
不良品なのでというメールを送り交換するので現物を送れと指示があるのか?と思っていましたら。。。数週間後・・・・

いや・・・ここじゃないんだってと思ってよく理解出来ないままその送られてきた現物を組みこんでいるんですが。。。手直しが必要というカオスな箇所でもありまして・・・・

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そんなわけで・・・・以降の53号でそれが発覚するのです。。。はい。。。
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by moki_model | 2013-02-12 20:10 | 1/8日産 GT-R(R35 2011)


下手くそですのでご指導よろしくお願い致します。デアゴ模型、レジン、トランス、プラモの車を作ってますが。制作方法が間違えていましたらご指導お願いいたします。

by いちはし はじめ
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