寛永3年創業 いちはし はじめの素人模型本舗

デアゴスティーニ 週間 エンツォ・フェラーリ~エンジン・マウント

リアのフレーム部分を製作。

デアゴスティーニ トヨタ 2000GTは、どこか製作する箇所があり、保管の号が少なかった様な記憶がありますが、エンツォはこれを製作した方々がブログで書かれていましたが、「保管」が多いです。

一部を譲っていただき、後はオークションで落として製作しようと思っていた矢先に我が家の母親が入院。。

昨年、父親も他界してしまった為2000GT製作は断念。。。(しかし。。親自体は続けて欲しいと言ってましたので今後は分かりませんが。。)

エンツォとGT-Rの製作となりました。

さてさて、この保管しかないエンツォ・フェラーリ。。。部品点数が400点もあるそうです。製作するにあたり、プラモデルぽく、エンジンから製作に取り掛かります。それが、前回。。。

男たるもの「エンジン」はテンションが上がります。。

そんなわけで。。今回の製作は・・・・

このフェラーリのエンジンを支えているマウントというか、フレームを製作。


ヒンジが4箇所・・合計8箇所取り付けます。これは、リヤのサスペンションを取り付ける為の物のようで、方向があります。ビスを取り付ける際にこの方向が重要で、ヒンジの出っ張りがビスを固定する役目です。

しかし・・・このヒンジをマウント部分にしっかり固定すると後のサスペンションを取り付ける際にな難儀しそうなので固定する一歩手前で止めて、サスペンションを取り付けましたが・・・

写真を撮り忘れるという失態。。。

で・・・エンジンを用意しました。エキゾーストが元々取れそうだったので接着剤で固定。。

マウントにBBタイプのネジを使って固定しました。エンジンが重いのでガッチリと固定。。

ナメタか?と思う程締めてみましたが。。。ここはナメル事はなくしっかりと固定できました。

e0253458_13385950.jpg


完成です。。。


忙しく写真をこれ一枚しか撮れませんでしたが・・こんな感じです。。
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by moki_model | 2012-09-13 13:46 | 1/10 Ferrari Enzoを作る
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下手くそですのでご指導よろしくお願い致します。デアゴ模型、レジン、トランス、プラモの車を作ってますが。制作方法が間違えていましたらご指導お願いいたします。

by いちはし はじめ
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